В редакцию «Прецедента» обратился житель Новосибирска Всеволод, который рассказал, что реконструкция Морского проспекта и проспекта Строителей может привести к множеству неудобств для горожан. По его словам, строители делают свою работу качественно, а во всем виноваты огрехи в проекте.

– Я не имею специального технического образования, но я живу в Академгородке уже много лет,  и много лет езжу тут на машине. В силу своего опыта могу понять, что здесь что-то будет неправильно. Не нужно быть специалистом, чтобы понять, что если вы не делаете асфальтного примыкания двух тротуаров, которые пересекаются друг с другом, а между ними газон – газон будет вытоптан, а вся грязь с него будет на тротуарах. Новый тротуар на проспекте Строителей сделали, а старый разбомбили, и где он примыкал, там будет газон, – негодует Всеволод.

Также мужчина обеспокоен тем, что вместо переноса остановочной платформы «Проспект Строителей» в другое место,  так как он находится от противоположной остановки в 260 метрах, на месте, где могла бы быть остановка оборудуют парковку ресторана, находящегося неподалеку.

– Не нужно быть специалистом, чтобы понять, что остановочные платформы одной остановки должны находиться рядом. Чтобы поехать, например, в микрорайон Щ придется сделать пешеходную прогулку до остановки встречного направления. В свое время так сделали потому, что на нечетной стороне не было остановки «Юность». Сейчас же там остановка есть в обе стороны, но остановки «Проспект Строителей» разнесены более чем на 200 метров,  и сегодня их такое расположение ничем не обосновано. В месте, где можно было бы установить остановочную платформу, оборудуют парковку ресторана «Марфа», при том, что у ресторана есть внутренний двор с прекрасной своей парковкой. Но там старый асфальт и его нужно ремонтировать. Получается, сейчас за государственный счет делается новая парковка у ресторана, вместо того, чтобы перенести туда остановку, что было бы удобно для жителей, – подчеркивает сибиряк.

Также, по мнению Всеволода, перенос остановочной платформы «Жемчужная» создаст трудности для проезда местных жителей. Кроме того, перенос может повлечь рост аварийности на данном участке.

– Из-за переноса остановки и новой организации дорожного движения на этом участке, водителям, которые стоят позади общественного транспорта, непонятно, как дальше будет вести себя этот транспорт: ожидает он светофора, высаживает пассажиров и т.д. Так же не делается: остановка прямо на перекрестке. Непонятно, зачем она там нужна. Раньше остановка была за углом и две платформы в разных направлениях были друг напротив друга, что было удобно гражданам. Сейчас же, из-за городского транспорта на дороге будет просто не видно, что происходит впереди, не видно ни светофоров, ни знаков. Причем сейчас остановка даже без кармана. Мне непонятно, чем проектировщики думали как это аргументировали.  До реконструкции правый ряд поворачивал только направо, теперь же из обоих рядов можно двигаться прямо. Это тоже провоцирует ДТП: например, я стою за гортранспортом, а он весь поворачивает там направо, а мне надо прямо. И вот, этот транспорт поворачивает направо, а мне куда деваться? За ним я просто не вижу светофора. Это абсурд. Получается, оказываюсь на перекрестке и создаю аварийную ситуацию. Либо мне нужно стоять и ждать, пока проедет городской транспорт, но тогда будет образовываться затор, – возмущен новосибирец.

Также Всеволод отметил необоснованное, по его мнению, расположение велодорожек. По его словам, они проектировались в нынешнем месте еще в советское время, но тогда не было такой интенсивности движения, и сейчас велодорожки в этом месте могут быть просто небезопасны.

– Велодорожки сделали по проекту 60-х годов. Их сделали в том же месте. Их нынешнее расположение не учитывает текущую ситуацию: тогда в Академгородке не было столько машин, не было электросамокатов со скоростью 20 км/ч, не было скоростных велосипедов. Даже по старым велодорожкам к нам в Академгородок ехали кататься люди со всего города кататься и отдыхать. Сейчас количество отдыхающих увеличится в разы,  и они будут нас сбивать, потому что сейчас велодорожки все выходят на остановочные платформы, – поясняет сибиряк.

Он отмечает, что подрядчики делают свою работу качественно, но все дело в проекте, в котором многое нужно изменить для того, чтобы сделать жизнь горожан комфортнее.

– Мне обидно, что сколько я здесь живу, столько помню постоянные разговоры о реконструкции тротуаров, велодорожек и т.д. Сейчас государство дало деньги, нашли хорошего подрядчика, который    качественно делает свою работу, делает на совесть. Недостатки только по части проекта. Проект с жителями не обсуждали, не согласовывали, не было настоящих публичных слушаний. Думаю, если бы жителей спросили, хотят ли они, чтобы остановка «Проспект Строителе» осталась на прежнем месте, все бы сказали, что ее нужно передвинуть, – резюмировал Всеволод.

Реконструкцией микрорайона заинтересовалась и прокуратура. Сегодня, 28 сентября, стало известно, что ведомство организовало проверку на месте ремонта.

– Установлено, что для завершения подрядных работ на ул. Морской проспект в срок подрядной организацией привлечено не достаточное количество работников. В связи с установленными рисками нарушения сроков проведения ремонтных работ прокурором директору подрядной организации объявлено предостережение о недопустимости нарушений закона, – говорится в сообщении прокуратуры Новосибирской области.

В ведомстве отметили, что запланировали дополнительные выезды и проверки на месте реконструкции.

Ранее «Прецедент» писал, что в Новосибирске с Красного проспекта исчезнет березовая аллея. Глеба Поповцева лишили статуса депутата заксобрания Новосибирской области. В Новосибирске хотят снести аварийный дом на улице Никитина.

Максим ЩЕГОЛЬКОВ